چند فرودگاه در چین وجود دارد؟

چین چند فرودگاه دارد: یک جهش ده ساله از یک دیوانه زیرساختی به یک قدرت هواپیمایی

مقدمه: قدرت ملت ها در پشت اعداد

در ده روز گذشته، دستاوردهای زیرساختی چین بار دیگر به کانون بحث های داغ در رسانه های اجتماعی تبدیل شده است. آخرین داده ها در ژوئن 2024 نشان می دهد که تعداد فرودگاه های هوانوردی غیرنظامی در چین بی سر و صدا از 256 فرودگاه فراتر رفته است که در مقایسه با ده سال قبل نزدیک به 50 درصد افزایش یافته است. این مقاله از تجزیه و تحلیل داده های ساخت یافته برای نشان دادن مسیر و طرح استراتژیک گسترش شبکه فرودگاه های چین در ده سال گذشته استفاده می کند.

1. چشم انداز داده های اصلی: پانورامای شبکه فرودگاه چین

2. تسریع ساخت و ساز زیرساخت: یک رویداد عطف ده ساله

1.فرودگاه داکسینگ پکن در سال 2019به بهره برداری رسید و رکوردی را برای بزرگترین ساختمان ترمینال منفرد در جهان ثبت کرد
2. فرودگاه تبت شانان لونگزی در سال 2022 به روی ترافیک باز خواهد شدپاس شهرستان فرودگاهپیشرفت
3. فرودگاه سین کیانگ روچیانگ لولان در سال 2023 افتتاح خواهد شد تا آخرین شکاف در جاده ابریشم پر شود.
4. بندر آزاد تجاری هاینان در سال 2024 فرودگاه دوم سانیا را با ظرفیت طراحی شده 80 میلیون مسافر می سازد.

3. بازسازی فضایی: تحلیل تراکم شبکه فرودگاه

4. رمزگشایی کلمات داغ: سه موضوعی که کاربران اینترنتی بیشتر به آن توجه دارند

1."دایره پرواز 1.5 ساعته": رابطه رقابتی بین راه آهن پرسرعت و حمل و نقل هوایی بحث های داغی را به راه انداخته است
2."مرکز تحویل هواپیماهای بدون سرنشین": فرودگاه آزمایشی Shenzhen Meituan به طور متوسط ​​روزانه 300 پرواز و فرود دارد.
3."فرودگاه صفر کربن"پروژه فتوولتائیک فرودگاه چنگدو تیانفو انتشار سالانه 21000 تنی را کاهش می دهد و توجه را به خود جلب می کند.

5. چشم انداز آینده: طرح هوانوردی در چهاردهمین برنامه پنج ساله

طبق آخرین طرح اداره هوانوردی غیرنظامی چین، چین این پروژه را تکمیل خواهد کردبیش از 270 صندلیفرودگاه های حمل و نقل، تشکیل سه خوشه فرودگاهی در کلاس جهانی. نگرانی خاص عبارتند از:
- منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو قصد دارد 4 فرودگاه عمودی برخاست و فرود را اضافه کند.
- 11 مجتمع هوانوردی عمومی در کمربند اقتصادی رودخانه یانگ تسه ساخته می شود
- پوشش شبکه مسیر ده کشور آسه آن به 100 درصد افزایش می یابد.

نتیجه گیری: رقابت ملی در باند

از شماره 256، شبکه فرودگاه های چین در حال تغییر استراتژیک از گسترش مقیاس به بهبود کیفیت است. تولد هر فرودگاه جدید نه تنها جغرافیای اقتصادی منطقه را بازنویسی می کند، بلکه به چشم اندازی منحصر به فرد برای مشاهده مدرنیزاسیون چین تبدیل می شود. وقتی «چند فرودگاه در چین» را در موتور جستجو وارد می‌کنیم، آنچه به دست می‌آوریم نه تنها یک پاسخ عددی است، بلکه یک کتاب کد برای درک توسعه چین است.